CX 938, 國泰航空公司 938
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 武漢
班次
每星期3次
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤38 分鐘
最差延誤214 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-15出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:53延誤
13 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:53延誤
13 分鐘
2024-05-10出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:00延誤
20 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:00延誤
20 分鐘
2024-05-08出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:39延誤
0 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:39延誤
0 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 05:40實際
下午 07:09延誤
89 分鐘
下午 05:40實際
下午 07:09延誤
89 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:48延誤
8 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:48延誤
8 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:13延誤
33 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:13延誤
33 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:38延誤
0 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:38延誤
0 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:40延誤
0 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:40延誤
0 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 05:40實際
下午 09:14延誤
214 分鐘
下午 05:40實際
下午 09:14延誤
214 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 05:40實際
下午 05:35延誤
0 分鐘
下午 05:40實際
下午 05:35延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:16延誤
36 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:16延誤
36 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-15 | 下午 05:40 | 下午 05:53 | 13 分鐘 |
| 2024-05-10 | 下午 05:40 | 下午 06:00 | 20 分鐘 |
| 2024-05-08 | 下午 05:40 | 下午 05:39 | 0 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 05:40 | 下午 07:09 | 89 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 05:40 | 下午 05:48 | 8 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 05:40 | 下午 06:13 | 33 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 05:40 | 下午 05:38 | 0 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 05:40 | 下午 05:40 | 0 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 05:40 | 下午 09:14 | 214 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 05:40 | 下午 05:35 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 05:40 | 下午 06:16 | 36 分鐘 |